近日，晉城祥睿首批純電動重卡正式投入運營，本次承運的15000噸煤炭運輸任務(wù)，預(yù)計于6月15日完成。

交通運輸是我國國民經(jīng)濟中高耗能、高排放的行業(yè)，其中重型卡車排量較大。有數(shù)據(jù)顯示，1輛重卡的尾氣排放相當(dāng)于500輛小客車的排放量。據(jù)測算，每1000輛換電重卡每年可減少14萬噸二氧化碳和1.25萬噸污染物的排放。

晉城市一直飽受空氣質(zhì)量問題困擾，尤其在北方各城市出現(xiàn)重度霧霾后，該問題尤為突出。國家四部委出臺的《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》（以下簡稱《工作方案》）中關(guān)于大氣污染治理任務(wù)明確提出機動車污染治理工作計劃。晉城市作為重點環(huán)境治理城市之一，從重卡的新能源更換起步，深入貫徹落實國家《工作方案》，將晉城市的重要生產(chǎn)資料運輸工具替換為純電動重卡，加快了晉城市新能源的有效利用，為晉城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了重要路徑。

新能源換電重卡的出現(xiàn)，不僅開啟了重卡的新能源替代之路，更從技術(shù)和商業(yè)模式上開創(chuàng)出新的發(fā)展方向。

晉城祥睿提出了換電重卡車電分離的創(chuàng)新運營模式，從使用成本來看，對比傳統(tǒng)燃油重卡，電池充電利用波峰波谷差價，將使用成本降到更低。據(jù)相關(guān)部門測算，傳統(tǒng)燃油車1升油相當(dāng)于換電重卡3度電的里程，按0.5元/度電價，6元/升油價換算，路程3公里，用油需6元，用電僅需1.5元，成本節(jié)省75%。以300公里/天推算，換電重卡較傳統(tǒng)能源重卡每天可節(jié)省450元左右，有望3年回本，運營價值更高。

純電動重卡為晉城新能源發(fā)展注入了新鮮血液，換電重卡車電分離創(chuàng)新模式為晉城市場提供了全新的重卡運輸解決方案。晉城祥睿的這一創(chuàng)新舉措為晉城綠色經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，為“碳達(dá)峰 碳中和”山西行動高效助力！